货运大道将绕城高速“密切接触”
发布时间：2013-11-27 11:01:00
本月底，货运大道将迎来与绕城高速正式通车的“密切接触”。这一举动，必将买通新都物流园区目前的物流瓶颈，激活园区多个物流枢纽站以及城北专业市场一盘棋，完成沿线区域价值的疾速晋升。
货运小道起于沙西线东侧、铁路西环线南侧，由西向西南延长，是金牛区、郫县、新都三个区县的城市物流交通大动脉。其北端起点在新都区承顺街与绕城高速架起一座互通立交桥，往年五月已经完成与绕城高速无缝对接。
新都不再为老川陕路“添堵”，现代物流业产业规划密集，天天数以万计的重型车辆以及社会车辆往返穿越，而目前，只要一条老川陕路承载通行，交通提供密度与交通需求重大的不匹配，形成老川陕路拥挤不堪，不只给过往司机形成懊恼，而且还常常招致路面翻修，保护人员疲于奔命。
周文是一位就任于新都物流园区内的员工，天天下午5点上班后，必经过老川陕路三河场免费站，而后切换至绕城回家，天天三河场免费站处拥挤最让他头疼：“简直天天要一个小时能力通过三河场免费站，回到家《消息联播》都开端了，由于拥挤甚至都有辞职换中央的企图”，不过，信任他这样的念头将在本月底消除。
货运小道与绕城高速将于本月底通车，货运小道成为处理城北物流园区与中央城区间物流通道和交通联络的城市骨干道。今后，货运小道北上进出城，能够从互通立交转上绕城，不必再经过拥挤的三河场免费站，将极大缓解老川陕路通行压力，而今后货运小道将承当起川陕大件路的货运功用，老川陕路只作为新都区的城市途径。货运信息查询（https://www.wlznw.com）
货运小道起于沙西线东侧、铁路西环线南侧，由西向西南延长，是金牛区、郫县、新都三个区县的城市物流交通大动脉。其北端起点在新都区承顺街与绕城高速架起一座互通立交桥，往年五月已经完成与绕城高速无缝对接。
新都不再为老川陕路“添堵”，现代物流业产业规划密集，天天数以万计的重型车辆以及社会车辆往返穿越，而目前，只要一条老川陕路承载通行，交通提供密度与交通需求重大的不匹配，形成老川陕路拥挤不堪，不只给过往司机形成懊恼，而且还常常招致路面翻修，保护人员疲于奔命。
周文是一位就任于新都物流园区内的员工，天天下午5点上班后，必经过老川陕路三河场免费站，而后切换至绕城回家，天天三河场免费站处拥挤最让他头疼：“简直天天要一个小时能力通过三河场免费站，回到家《消息联播》都开端了，由于拥挤甚至都有辞职换中央的企图”，不过，信任他这样的念头将在本月底消除。
货运小道与绕城高速将于本月底通车，货运小道成为处理城北物流园区与中央城区间物流通道和交通联络的城市骨干道。今后，货运小道北上进出城，能够从互通立交转上绕城，不必再经过拥挤的三河场免费站，将极大缓解老川陕路通行压力，而今后货运小道将承当起川陕大件路的货运功用，老川陕路只作为新都区的城市途径。货运信息查询（https://www.wlznw.com）
