快递货运规划全货机或加剧竞争
发布时间：2013-11-26 12:53:00
武汉一航企人士剖析，以顺丰为代表的全货机企业一直扩张，将来能够对民航的货源进一步分流，加上圆通等其余快递企业也开端或许斟酌构建本人的航空公司，或将加剧目前市场竞争。
海内航空公司除了海航的扬子江快运外，大多是用腹舱进行货运。对快递业来说，因为航空货运传统销售渠道的限制，很难保障舱位，而且多在白昼执飞，快递公司更愿望在晚上空运，第二天白昼就能抵达客户手中。这也是越来越多有经济基本的快递公司，开端自建航空公司的起因。
天河机场货运担任人剖析，今后的趋向是，两者分工更加细分。以腹舱来说，它有网络和时刻的劣势是全货机无法比较的。尽管在局部支线上有重合，然而更多的是互补的作用。而且，今后随着海内跨境电商业务逐步成熟，顺丰等企业对传统货航的洲际客机的依靠会增添。
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