铁道部货运体制革新过程迟缓，低于市场预期
发布时间：2013-11-26 11:42:00
1－10月铁路货运实现固定资产投资4293亿元，其中基建投资3835亿元，累计固定资产投资总额较上年同比增添1％，累计基建投资同比增添6％；目前来看全年铁路固定资产投资6900亿元的义务较为艰难。
10月当月实现铁路固定资产投资596亿元，其中基建投资549亿元，同比上年同期均为负增添；2013年铁路固定资产投资月度数据绝对对照平衡，但1－10月累计增添较少，目前来看残余2个月有靠近2200万元的投资未实现，尽管今年投资向第四季度挤压状况成为通例，但从资金面来看压力较大。
投资倡议。
咱们义务在十二五时期，铁路投资建立仍然是海内基建的一大主题，铁路投建范围仍将连续6000亿元以上的高位运行；而铁路制度革新仍将连续推动，在目前中国铁路总公司逐渐理顺铁路货运组织和相干货运制度建立进
程中，铁路货运价钱机制革新势必逐渐推出；然后续铁路运输行业的投融资革新也会提上日程，上述须要深入革新的面为铁路运输行业带来相应的革新红利，货运提价预期和投融资机制带来的资产重组预期都将再度掀起行业的景气宇晋升。咱们以为在铁路经营数据连续改良、行业革新预期激烈的大背景下，几家上市公司值得连续关注。咱们保持铁路运输“增持”评级，保持大秦铁路“买入”，广深铁路“增持”和铁龙物流“买入”评级。
危险提醒
体系性危险；货运信息查询（https://www.wlznw.com）
10月当月实现铁路固定资产投资596亿元，其中基建投资549亿元，同比上年同期均为负增添；2013年铁路固定资产投资月度数据绝对对照平衡，但1－10月累计增添较少，目前来看残余2个月有靠近2200万元的投资未实现，尽管今年投资向第四季度挤压状况成为通例，但从资金面来看压力较大。
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咱们义务在十二五时期，铁路投资建立仍然是海内基建的一大主题，铁路投建范围仍将连续6000亿元以上的高位运行；而铁路制度革新仍将连续推动，在目前中国铁路总公司逐渐理顺铁路货运组织和相干货运制度建立进
程中，铁路货运价钱机制革新势必逐渐推出；然后续铁路运输行业的投融资革新也会提上日程，上述须要深入革新的面为铁路运输行业带来相应的革新红利，货运提价预期和投融资机制带来的资产重组预期都将再度掀起行业的景气宇晋升。咱们以为在铁路经营数据连续改良、行业革新预期激烈的大背景下，几家上市公司值得连续关注。咱们保持铁路运输“增持”评级，保持大秦铁路“买入”，广深铁路“增持”和铁龙物流“买入”评级。
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