上汽Maxus占领物流市场
发布时间：2013-11-19 14:34:00
上汽Maxus大通成为了在轻客范畴尝鲜车联网的第一人。有了车联网体系的支撑，其在市场推广上可以变得更加熟能生巧。
40家经销商、70家效劳商，规划到2012年底将经销商范围扩大至120家，并下沉二、三线市场。
进入南非市场，马来西亚树立KD工厂，签约智利经销商，并规划十月通过ADR认证进入澳大利亚市场。
依赖着继续英国LDV纯粹血统的产品和上汽团体面前壮大资源的支撑，2011年才刚刚起步的上汽Maxus大通获得了不错的残局。
2012年，上汽Maxus大通为了更快地开展，开端进一步拓展和丰硕本人的产品品类。
一方面，它们愿望抓住2012年校车市场可以暴发的市场时机；另一方面，面对占领了欧系轻卡60％细分市场的城市物流市场，上汽Maxus大通有针对性地推出了主打物流运输的运杰版。
2012年已经成为了行业公认的校车元年，在《校车平安治理条例》和新校车国标相继出台后，伟大的市场后劲将会被开释，校车市场已经成为了一切客车消费企业的必争之地。
因而，单纯的产品竞争已经不可以确保企业具备足够的竞争力。而从行业的开展趋向看，车载信息体系和车联网的运用已经成为了市场竞争的新方向。
在大中型校车市场，宇通客车、苏州金龙、厦门金龙等企业都相继推出了校车平安治理体系。
而物盛行业对车载物流信息体系的需求也变得更增激烈。
随着物流网概念的提出和城市物流向着高效的方向疾速开展，企业不只要为物流企业供给产品，还要供给科学、高效的物流处理规划。
陕汽重卡在2011年已经率先在重卡范畴推出其天行健车联网体系，通过智能配货、车队精致化治理、行驶记载等10大类挪动增值效劳和互动效劳，推翻传统的行车、管车形式。
西风股份也正在轻卡行业运用车载信息体系为物流用户进行供给更多的城市物流处理规划。
2012年4月的北京车展上，上汽Maxus大通成为了在轻客范畴尝鲜车联网的第一人。
4月23日，上汽Maxus大通推出InteCare行翼通全网智能价值处理规划。
InteCare行翼通是上汽团体与中国电信联手开发的人车互动技巧，其开发不只得益于电信经营商的鼎力支撑，更凝结了上汽团体多年来在车载信息效劳上的经历积攒。
这套体系不只具备碰撞主动求助、一键救济、近程诊断等功用；可认为用户供给了乘员数量及信息治理、载货数量及信息治理、3G影像传送、油耗及驾驶员治理等近程实时数据治理功用；还可认为用户供给24小时在线助手、实时路况推送、一键导航等功用。
有了车联网体系的支撑，上汽Maxus大通在市场推广上可以变得更加熟能生巧。
它们不只可以在校车推广上完成可以满意车队、学校、家长、监管部门的多重信息需求的校车平安治理体系，还可以在物流市场的推广上通过一对一的专门效劳，运用车联网体系为物流公司供给更为科学、实用的物流处理规划，来加强产品的附加值和竞争力。
尽管在车联网的将来推广上还存有不少的难度和种种问题，但当上汽Maxus大通碰到了车联网，无论从产品实力还是品牌形象上都将获得进一步的晋升。东亨物流指南（https://www.wlznw.com）
40家经销商、70家效劳商，规划到2012年底将经销商范围扩大至120家，并下沉二、三线市场。
进入南非市场，马来西亚树立KD工厂，签约智利经销商，并规划十月通过ADR认证进入澳大利亚市场。
依赖着继续英国LDV纯粹血统的产品和上汽团体面前壮大资源的支撑，2011年才刚刚起步的上汽Maxus大通获得了不错的残局。
2012年，上汽Maxus大通为了更快地开展，开端进一步拓展和丰硕本人的产品品类。
一方面，它们愿望抓住2012年校车市场可以暴发的市场时机；另一方面，面对占领了欧系轻卡60％细分市场的城市物流市场，上汽Maxus大通有针对性地推出了主打物流运输的运杰版。
2012年已经成为了行业公认的校车元年，在《校车平安治理条例》和新校车国标相继出台后，伟大的市场后劲将会被开释，校车市场已经成为了一切客车消费企业的必争之地。
因而，单纯的产品竞争已经不可以确保企业具备足够的竞争力。而从行业的开展趋向看，车载信息体系和车联网的运用已经成为了市场竞争的新方向。
在大中型校车市场，宇通客车、苏州金龙、厦门金龙等企业都相继推出了校车平安治理体系。
而物盛行业对车载物流信息体系的需求也变得更增激烈。
随着物流网概念的提出和城市物流向着高效的方向疾速开展，企业不只要为物流企业供给产品，还要供给科学、高效的物流处理规划。
陕汽重卡在2011年已经率先在重卡范畴推出其天行健车联网体系，通过智能配货、车队精致化治理、行驶记载等10大类挪动增值效劳和互动效劳，推翻传统的行车、管车形式。
西风股份也正在轻卡行业运用车载信息体系为物流用户进行供给更多的城市物流处理规划。
2012年4月的北京车展上，上汽Maxus大通成为了在轻客范畴尝鲜车联网的第一人。
4月23日，上汽Maxus大通推出InteCare行翼通全网智能价值处理规划。
InteCare行翼通是上汽团体与中国电信联手开发的人车互动技巧，其开发不只得益于电信经营商的鼎力支撑，更凝结了上汽团体多年来在车载信息效劳上的经历积攒。
这套体系不只具备碰撞主动求助、一键救济、近程诊断等功用；可认为用户供给了乘员数量及信息治理、载货数量及信息治理、3G影像传送、油耗及驾驶员治理等近程实时数据治理功用；还可认为用户供给24小时在线助手、实时路况推送、一键导航等功用。
有了车联网体系的支撑，上汽Maxus大通在市场推广上可以变得更加熟能生巧。
它们不只可以在校车推广上完成可以满意车队、学校、家长、监管部门的多重信息需求的校车平安治理体系，还可以在物流市场的推广上通过一对一的专门效劳，运用车联网体系为物流公司供给更为科学、实用的物流处理规划，来加强产品的附加值和竞争力。
尽管在车联网的将来推广上还存有不少的难度和种种问题，但当上汽Maxus大通碰到了车联网，无论从产品实力还是品牌形象上都将获得进一步的晋升。东亨物流指南（https://www.wlznw.com）
