您所在的位置:物流指南网首页>资讯大厅>现代物流

快递超市:破解投递“最后一公里”难题

发布日期:2016-11-10 浏览次数:1041

高校一向是快递包裹“重灾区”,特别是“双十一”快递高峰期时,大量的快件堆在地上,等待学生们“海里捞针”。很多高校出于安全管理,谢绝快递“造访”。一些快递员聚在校门口,造成周边秩序混乱。10月26日,我省首家由校企合作建设的校园“菜鸟驿站”在山西华澳商贸职业学院正式投入运营。

“最后一公里”

近年来,网购成为大学校园师生们的重要消费方式,快递业出现爆发式增长。上课期间教室里催促取件的电话声此起彼伏,校园内快递垃圾横飞,骑着电动车送货的快递小哥进入学校,也危及师生人身安全。学校收发室由于硬件投入问题,已无力应对如此高速增长的快件量,代收代发越来越难。但放任快递公司的投递员和投递车辆随意进出校园,又对学校的管理带来相当大的压力。而且由于高校师生课时与投递作业时间的不一致,导致校园内的投递效率较低。

为了从源头上规范管理校园秩序,破解投递“最后一公里”难题,不少高校引进诸如“快递超市”“快递智能柜”等第三方管理形式。网友“邂逅在春天”在百度贴吧里说:“快递超市的入驻,拉开了校园物流服务终端洗牌的大幕。”建立第三方平台,整合所有快递公司在高校内的投递、揽收,通过引入自助快递收件箱、高校学生勤工助学创业实习等方式,有效解决了高校师生收寄快件的时间差异、快件安全、校园管理等问题,同时也带来了可观的经济效益,还可以为学生提供就业创业机会。

随着快递超市等第三方机构入驻,快递在校门口“摆摊”“打游击”等现象得到有效改善,学校规避了风险,快递公司也降低了成本。校园里有了快递超市,快递公司整车将快递包裹送抵快递超市后,分拣、归类、通知等事宜全部由快递超市工作人员完成。师生随时能到“超市”里领取自己的快件,大幅提升效率,缓解排长队现象,也保证了校园秩序。若是想寄快件,师生还可以通过对比,选择性价比最高的快递公司。

文章关键词:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与物流指南无关。物流指南出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

0  相关评论
为您推荐

“无车承运人“模式下,有望整合整车物流行业

行业薄利、加盟商亏损,总部不能给到网店利润,还要对投诉、延误、遗失等类目收取高额罚款,2017年2月11日,圆通速递董事长在访

2017-02-23

无车承运让“老汤”换了“新药”

为推进物流供给侧结构性改革,促进物流业降本增效,交通运输部近日印发了《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》,

2016-12-10

无车承运人与货运代理人是什么关系

无车承运人一词是由美国货车经纪人演变而来,是无船承运人在陆地的延伸。它指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位,与货运

2016-12-05

“无车承运人”有望成为物流业发展的新趋势

随着互联网+物流平台的高效运用,无需购买运输车辆、轻资产运营、具备高效整合社会物流资源的无车承运人经营主体有望成为中国物

2016-11-24

货源信息

物流资讯

物流文化

物流常识

公司资讯

物流知识

保险常见问题

现代物流